Description
Los aceites Mobil SHC Gear 22M y 46M son lubricantes sintéticos de ultra alta viscosidad y de supremo desempeño específicamente diseñados para utilizarse en engranajes abiertos de baja velocidad y altamente cargados en los cuales las condiciones de lubricación marginal prevalecen. Están formulados con base sintéticas las cuales tienen una extraordinaria fluidez a bajas temperaturas, incluso para estos grados de viscosidad tan altos. Estos productos de ultra alta viscosidad pueden ser bombeados a distancias relativamente largas y utilizan equipos estándar de aplicación por rociado. La combinación de un naturalmente alto índice de viscosidad y un único sistema de aditivos da a los productos excepcionales propiedades térmicas/oxidativas y proporciona un excepcional desempeño bajo severas condiciones de funcionamiento a altas y bajas temperaturas aun en engranajes de movimiento muy lento. La formulación de los aditivos también proporciona excelente protección contra el desgaste por rayadura de los engranajes, un excelente desempeño antidesgaste e inhibición de la herrumbre y de la corrosión.
Aplicaciones
Consideraciones sobre las aplicaciones Normalmente, la conversión a los aceites Mobil SHC Gear 22M o 46M desde productos asfálticos o a base de grasa será un proceso sencillo sin ningún cambio en los equipos de rociado de lubricante. Se recomienda que los engranajes se limpien a fondo para aprovechar el color claro de estos productos sintéticos. Consulte a su representante Mobil para detalles adicionales respecto a la conversión de lubricantes.
Los aceites Mobil SHC Gear 22M y 46M están específicamente diseñados para utilizarse en engranajes abiertos de baja velocidad y altamente cargados, los cuales accionan maquinaria rotatoria estacionaría. El producto es típicamente aplicado de manera intermitente mediante sistemas de boquillas rociadoras. Entre las aplicaciones específicas se incluyen:
- Hornos y molinos para la minería metálica, la producción de cemento y piedra caliza y en centrales azucareras
- Cojinetes planos y de rodillos de velocidad lenta y altamente cargados
